Il faudrait un aimant de quelle taille pour faire atterrir un avion de force? en cas de détournement par exemple...

N'importe quel taille , tu les lance dans chacun des moteurs et il vas redescendre.

Avec des détestants des USA, ils peuvent descendre rapidement.

Bah un aimant du frigo

Est-ce que les avions sont aimantés? Parce que si non, alors tu peux toujours prendre un aimant de la taille de Paris ton avion ça devrait pas le déranger bcp je pense (quoique, les instruments de bords peut-être).

Ca, il faudrait le demander à J.J. Abrams (un des créateurs de la série Lost)...

Gloomi -> Il n'y a pas forcément besoin qu'un métal soit "aimanté" pour être sensible à un champ magnétique.
Deux morceaux de fer qui n'auront aucune interaction entre eux car non polarisé seront tout de même sensible à un aimant.
En gros je crois que le champs magnétique déplace les charge dans le métal et le polarise même s'il ne l'était pas au repos, ce qui va le rendre sensible à l'attraction magnétique.
Maintenant si mes souvenirs sont bons, l'attraction magnétique diminue avec le carré de la distance donc à 1km il faudrait une charge au moins 10 000 000 000 fois plus grande qu'a 1 cm (sans prendre en compte l'effet de la polarisation qui doit aussi diminuer fortement avec la distance).
Tout les objets a proximité de l'aimant auront été projeté vers lui bien avant que l'avion ne s'écrase.

Un cube de 50 mètres par 50 mètres par 50 mètres en Neodyme-Fer-Bore (ce qui se fait de plus puissant à ce jour en aimant permanent) devrait avoir une force de contact de l'ordre de plusieurs millions de Newton.

Ca voudrait dire qu'il faudrait pour le décoller d'une surface en fer une force équivalente au poids de plusieurs Boeing 747 (d'environ 150 tonnes).

MAIS, sachant que l'intensité du magnétisme varie comme l'inverse du carré de la distance, l'aimant sera 100 millions de fois moins puissant à l'altitude de croisière d'un avion de ligne (10 000m env)... Donc on est encore loin du compte !

@Macaque : l'unité généralement utilisée dans les formules est le mètre donc un facteur 10 milliard à 1km c'est un peu beaucoup :D

On mesure le champ magnétique en Tesla. Ces aimants permanents ont une force d'environ 1 Tesla.
Peut-être avec un électro-aimant pourrait-on arriver à nos fin (record actuel env 100 Tesla pendant quelques millisecondes).

Ah si, on pourrait en utilisant une étoile à Neutron de 20 km de diamètre, plus lourde que le Soleil, et ayant un champ magnétique de plusieurs millions de Tesla. Mortel à moins de 1000km cela va sans dire. Pour comparaison, le champ magnétique terrestre n'est que de quelques micro-Tesla...

Bref, séduisant mais un tantinet risqué !
;)

Hmmmm, le beat fascinant des étoiles à neutron, c'est mon pêché mignon
http://isdc.unige.ch/~shaw/sounds.html
http://www.jb.man.ac.uk/~pulsar/Education/Sounds/sounds.html
http://www.astro.cornell.edu/~deneva/psr_sounds/pulsars_sounds.htm

Kidon: je crois que tu n'as pas compris la question...en fait, dans le cas où l'avion serait détourné, il s'agirait d'utiliser un aimant pour le faire atterrir et sauver tout le monde!

@maelys : oui, mais a mon avis avec un aimant ils seront tous morts également.

@Tiger : j'ai dit 1cm pour un 1km, ça fait 100 000 au carré ça fait effectivement 10 milliards. J'aurais pu dire 0,01 mètre pour 1000 mètres ça aurait aurait aussi fait 10 milliards :D
Tu ne peux pas dire qu'une force de contact est la même qu'une force à un mètre (ni à 1cm d'ailleurs), tout ceux qui ont jouer avec deux aimants le savent, tu peux ne pas arriver à les décoller quand ils se touchent et ils ne semblent avoir aucun effet l'un sur l'autre quand ils sont un peu plus loin.

Belle discussion ..!